ผู้เชี่ยวชาญด้านโครงสร้างพื้นฐานทางการเงินอาวุโส ธนาคารโลก พบผู้ว่าฯ ปรึกษาการพัฒนาขนส่งสาธารณะ

ทั้งนี้ ธนาคารโลก (The World Bank) ได้ร่วมมือกับมหาวิทยาลัยขอนแก่นและหน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการพัฒนาระดับพื้นที่ (PMU-A) ในการดำเนินการศึกษาการพัฒนาเศรษฐกิจท้องถิ่นของประเทศไทยอย่างยั่งยืน มุ่งเน้นการพัฒนาขนส่งสาธารณะ ซึ่งให้ความสำคัญกับการพัฒนาระบบรถรางในเมืองที่มีการคัดเลือก (จังหวัดภูเก็ต ระยอง ขอนแก่น และเมืองพัทยา)

โดยการประชุมจังหวัดภูเก็ตได้มีการนำเสนอข้อมูลสรุปโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญของจังหวัดภูเก็ตหลายโครงการเพื่อให้ นาย Jeffiey ทราบเป็นข้อมูลต่อไป

ความคืบหน้าโครงการระบบขนส่งมวลชนจังหวัดภูเก็ต ระยะที่ 1 (ช่วงท่าอากาศยานภูเก็ต - ห้าแยกฉลอง) (การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย/สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร) ระยะที่ 1 ช่วงท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต – ห้าแยกฉลอง รวม 41.7 กม. 21 สถานี ระยะที่ 2 เส้นทางช่วงท่านุ่น - เมืองใหม่ มีทั้งหมด 3 สถานี รวมระยะทาง 16.8 กม. สถานะปัจจุบัน : รฟม. ได้มีหนังสือถึง สนข. และกระทรวงคมนาคมเพื่อทราบสรุปผลการดำเนินโครงการและขอความอนุเคราะห์บรรจุวาระในการประชุมคณะกรรมการจัดระบบการจราจรทางบก (คจร.) เพื่อพิจารณาแนวทางการดำเนินงานของ รฟม. ดังนี้ 1. มอบกรมการขนส่งทางบกและองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น (อบจ.ภูเก็ต) จัดหารถและเดินรถโดยใช้ระบบ EBRT ในระยะแรก 2. มอบกรมทางหลวงดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน โดย รฟม. สนับสนุนการออกแบบและประมาณราคา ปัจจุบัน รฟม. กระทรวงคมนาคม และ สนข. อยู่ระหว่างหารือรูปแบบการดำเนินโครงการที่เหมาะสมและจัดเตรียมข้อมูลเพื่อเสนอต่อ คจร. ต่อไป